RAKAMLARLA MAVİ AKIM
2.4 milyar dolara malolması beklenen 1252km uzunluğundaki boru hattının, 376 km'lik bölümü, dünyada denizin 2100 metre altına döşenecek ilk boru hattı olma özelliğini taşıyor.
Rusya ile imzalanan üçüncü anlaşmaya göre yılda 16 milyar m³ doğalgaz sağlanacak Proje kapsamında, inşasına başlanılan paralel iki boru hattından 8 miyar metreküp/yıl kapasiteli llk hattınEkim 2001' itibariyle devreye girmesi planlanıyor. İkinci hattın ise 2002 ortalarında çalışmaya başlaması hedefleniyor. Hattın deniz bölümünün yapımını İtalyan Saipem firması üstlendi. Mavi Akım Projesi’nden uzun vadede 52 il yararlanacak.

Kaynak:Botaş
Proje'nin fizibilite aşamasından başlayarak pek çok konuda ciddi mühendislik problemleri ile karşılaşıldı. Rusya kıyılarında aşılması gereken eğimler 18 dereceyi bulurken, Türkiye kıyılarında sediment taşınması ve çökelmelerden meydana gelecek problemlerin çözülmesi gerekecekti. Dar deniz kıyısı yumuşak ve siltli killerden oluşurken düşük basınçlı gaz kesecikleri de içermekte. Ama yine de aşılması gereken hiçbir sorun denizin dibinde yeralan zehirli H2S gazları kadar ciddi değil. Bu projeye kadar tipik boru hatlarında uygulanan korozyon kaplamaları ve katotik korumalar hiçbir yerde denenmemişti. Sorunun çözümü için Hollandalı INTEC Firmasının öncülüğünde dünyanın en önemli korozyon uzamanları projelendirme aşamasında yeraldı. Kullanılacak malzemenin seçimi için pek çok laboratuar testi yapıldı.
Yapılan tüm bu teknik araştırmaların ardından yılda 8 milyar metreküp doğlagaz taşıyacak boru hattının malzeme seçimi tamalanarak 24" çapında 32mm et kalınlığı olan X65 türü çelikten yüksek korozyon dayanımlı borularda karar kılındı. Bu borular dünyada ancak birkaç ülkede olan UOE teknolijisiyle Japonya’da özel olarak imal edildi.
Rakamlarla Mavi Akım
| Maliyet | 2.4 milyar dolar |
| Toplam uzunluk | 1252 km |
| Türkiye bölümü | 500 km |
| Rusya bölümü | 376 km |
| Karadeniz geçişi | 376 km |
| Hat kapasitesi (2 paralel hat toplamı) | 16 milyar m3/yıl |
| Deniz geçişi maksimum derinlik | 2100 metre |
| Denizde Günlük Yapım Hızı | 7 km |
| Deniz İnşaatı Günlük Maliyeti | 1 milyon dolar |
| Deniz inşaatı yapım süresi | 2 ay |
İtalyan firması Saipem, deniz geçişinde kullanılacak boruları Japonya ve İngiltere'den getiriyor. Hattın döşenmesinde derin bölgeler için 7 bin ton kapasiteli vinçle, bilgisayar kontrollü dinamik denge sistemine sahip 2 bin 500 metre derinliğe kadar boru döşeyebilecek Saipem-7000 gemisi kullanılacak. Sığ bölgelere borular, Castoro-8-S Lay gemileri ile döşenecek.
Türkiye şimdiye kadar 6 ayrı devletle toplam 67.8 milyar m3'lük doğalgaz alımı anlaşması imzaladı. Rusya Federasyonu, 30 miyar m3/yıl kapasite ile Türk doğalgaz pastasının %44'üne tek başına sahip olacak.
DOĞAL GAZ / LNG ALIM SATIM ANLAŞMALARI
|
|
|
|
|
|
| Rusya Fed. (Batı) |
|
|
|
|
| Cezayir (LNG) |
|
Nisan 1988 |
20 |
|
| Nijerya (LNG) |
|
|
|
|
| İran |
|
|
|
|
| Rusya Fed.(Karadeniz) |
|
|
|
|
| Rusya Fed.(Batı) |
|
|
|
|
| Türkmenistan |
|
|
|
|
| Azerbeycan |
|
Mart 2001 |
15 |
|
| Toplam |
67,8 milyar m3/yıl
|
|||
Yukarıdaki anlaşmalar sonucunda aşağıdaki illerin doğalgaza kavuşması hedefleniyor:
Mevcut İller: Kırıkkale, Tekirdağ, İstanbul, Kocaeli, Sakarya, Düzce, Bolu, Zonguldak, Bursa, Yalova, Balıkesir, Çanakkale, Bilecik, Eskişehir ve Ankara.
2001 sonuna kadar: Erzurum, Erzincan, Sivas, Kayseri, Kırşehir, Aksaray, Karaman, Konya, Kütahya, Samsun, Amasya, Çorum ve Kırıkkale.
2003'e kadar: Malatya, Elazığ, Adıyaman, Kahramanmaraş, Gaziantep, Osmaniye, Adana, Mersin, Afyon, Isparta, Burdur, Denizli, Muğla, Aydın, İzmir, Manisa, Uşak, Artvin, Gümüşhane, Rize, Trabzon, Giresun, Ordu, Samsun, Kars, Ardahan, Iğdır, Van ve Tokat.
|
05.07.2001 YapiWorld |
|